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エリシオンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スズキ  SX4
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
225 中古車掲載台数 19
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ ETC Bカメラ HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC 純正AW

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X エアロパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ TV Bカメラ 後席モニタ 両Pスラ 禁煙

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 車検整備付 1ヶ月1000km保証付

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 走行64000キロ 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ドラレコ ETC スペアキー エンスタ付き

    本体価格
    49.2万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正CD・MDプレーヤー シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD SDナビ 前席シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
85
50万円
関西
31
51万円
東海
22
50.9万円
北海道
24
49.2万円
九州
13
50.1万円
東北
29
43.1万円
北陸・甲信越
11
50.2万円
中国
8
45万円
四国
2
34.6万円
地域別台数
関東
4
32.7万円
関西
1
40万円
東海
1
40万円
北海道
8
50.3万円
九州
2
27.2万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スズキ  SX4
273万円461万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2354~3471 排気量(cc) 1490~1995
160~300 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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