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エリシオンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  スターレット
VS
11.6万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
219 中古車掲載台数 44
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側電動/エアロP/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 本州Bモニタ 両側PS エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 社外19インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 3ヶ月3千K保証 車検整備付き 両側PS

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側電動 後席モニター夏冬AW 本州車錆無

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ リモコンキー 純正ナビ 両Pスラ Bカメ 純AW

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL ワンオーナー|4速MT|AMラジオ|社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

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    58万円

  • トヨタ スターレット スターレット 

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    218万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

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    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿全部有り

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 4WD 68000km 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL EP82  MT 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT TRDメーターカバー ABS 純正14AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 夏冬タイヤ 純正オーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

関東
81
49.9万円
関西
29
52.5万円
東海
20
50.6万円
北海道
25
50.3万円
九州
12
52.3万円
東北
27
44.7万円
北陸・甲信越
12
50.4万円
中国
10
42.2万円
四国
3
45.1万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
3
83万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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エリシオンの中古車を探す

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エリシオンとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  スターレット
273万円461万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2354~3471 排気量(cc) 1331~1453
160~300 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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