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エリシオンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 本革 J35A/I-VTECエンジン キャプテンシート7人乗 純正エアロ 両側パワスラ ウッドコンビハンドル 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ キーレス クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション HDDナビ/Bカメラ ドラレコ/ETC スマートキー ディスチャージ 両側Pスライド 3D自発光メーター WORK18AW 純正アルミ有

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン リヤオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ テレビ 革シート DVD CD ETC 前席シートヒーター 純正アルミ タイヤサイズ215/60R17

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期型・両側電動スライドドア・パワーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/本革シート/HIDライト&フォグ/純正18アルミ/クルコン/両側電動ドア/電動シート/純正18アルミ/音楽録音/スマートキー/スイッチ付革巻ハンドル/3列/DVD/録音

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア HDDナビ DVD再生  バックカメラ  ETC HIDヘッドライト&フォグ 17インチアルミホイール  リアオートエアコン

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純フルセグHDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・無限エアロ/デイライト&フォグランプ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・HDDナビ・地デジ視聴・シートヒーター・ミュージックサーバー・スマートキー

    本体価格
    105万円

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    98万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとヴェントのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フォルクスワーゲン  ヴェント
273万円461万円 新車時価格 236万円402万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2354~3471 排気量(cc) 1780~2791
160~300 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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