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ザッツとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   アウディ  S1スポーツバック
VS
2.8万円68.9万円
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中古車相場 158万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション Bluetooth ETC キャリア ワンセグ CD ラジオ 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー 純正アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外大画面ナビドラレコETC車検令和9年9月即登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス 電動格納ミラー CDデッキ エアコン デュアルエアバック

    本体価格
    3.9万円

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    本体価格
    174.8万円

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    247万円

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    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT  エアサス公認

    本体価格
    190万円

関東
18
24.2万円
関西
3
19.4万円
東海
6
12.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
5
15.9万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
2
31.7万円
中国
1
28万円
四国
5
17.6万円
地域別台数
関東
7
225.9万円
関西
7
272.5万円
東海
4
226.6万円
北海道
3
247万円
九州
2
212.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
183万円
中国
1
190万円
四国
0
---

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ザッツとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   アウディ  S1スポーツバック
90万円116.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
656 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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