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アテンザとザッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  ザッツ
VS
19.8万円282万円
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中古車相場 7.7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
209 中古車掲載台数 43
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズ/純ナビ/BOSE/黒革/禁煙

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:F1266

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20E 走行9000キロ 本革シート 車検令和9年3月

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 黒革 BSMレーダークルーズ

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE  フルセグTV ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シートヒーター衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S TV バックカメラ マツダ整備歴

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MC後モデル白革6速MT追従クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    63.4万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 修復歴無し 走行81000キロ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別仕様車 記録簿あり

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    20万円

関東
64
102.9万円
関西
29
88.7万円
東海
39
94.7万円
北海道
9
116.9万円
九州
30
89万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
10
95.4万円
中国
12
115.9万円
四国
3
94.4万円
地域別台数
関東
19
22.4万円
関西
7
18万円
東海
5
15.1万円
北海道
2
13.4万円
九州
2
9.5万円
東北
2
22.5万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
1
15.8万円
四国
4
19.2万円

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アテンザとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  ザッツ
250万円419万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1997~2488 排気量(cc) 656
155~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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