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キックスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアテンザの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アテンザ
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 208
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット シートヒーター LED

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 登録済未使用車プロパイエマブレ踏み間違い

    本体価格
    292.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴無し

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・全周囲カメラ・LEDヘッド

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 社外ナビ BOSEサウンド レザーシート ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革 BOSE 衝突軽減 純正ナビ Rクルーズ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT19インチAW衝突ブレーキ追従クル

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG/ナビ/ローダウン/HID

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC2.0 HUD クルコン シートヒーター 19AW

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 1オーナー 革シートヒーター HUD

    本体価格
    175.8万円

関東
386
208.3万円
関西
134
210.1万円
東海
219
216万円
北海道
39
202.7万円
九州
184
225.7万円
東北
85
218.3万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
231.9万円
四国
49
198.4万円
地域別台数
関東
62
107.9万円
関西
31
95.1万円
東海
43
107万円
北海道
14
119.6万円
九州
28
106万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円

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キックスとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アテンザ
275.9万円370万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1198 排気量(cc) 1997~2488
82 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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