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ピノとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ピノとザッツの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 3.3万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
63 中古車掲載台数 42
  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 認証工場整備 5速マニュアル車 電格ミラー CD キーレス 走行17000キロ

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行38000キロ 14インチアルミホイール タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス/純正CDチューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD 記録簿

    本体価格
    3.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション Bluetooth ETC キャリア ワンセグ CD ラジオ 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー 純正アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ 社外ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 車検9年10月

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイヤ4本新品

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 検査9年12月/走行59980km/純正モデューロフルエアロ/コラムオートマ

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

関東
21
21.1万円
関西
9
19.2万円
東海
6
34.8万円
北海道
10
18.7万円
九州
10
15万円
東北
2
18.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
19.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
24.3万円
関西
3
19.4万円
東海
6
12.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
5
15.9万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
2
31.7万円
中国
1
28万円
四国
5
17.6万円

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ピノとザッツのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
86.1万円115.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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