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ランドクルーザープラドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/モデリスタフロントエアロ/革シート/SDナビ地デジ/バックカメラ/クルコン/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ビルトインETC2.0 レーダークルコン ステリモ ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    487.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期モデル セーフティセンス メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー ドラレコ ETCLEDオートライト&前後フォグ 2NDスタート PCS LDA レーダークルーズ

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    506.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 全塗装 8人乗り ダッシュ新品載替 社外ナビ ヘッドライト Bカメラ ETC 社外アルミ リフトUP ルーフレール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD サポカー パワーシート LED スマートキー ETC付 純正アルミ 電動ムーンルーフ 本革シート 記録簿 パワーシート バックモニター

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 修復無 記録簿 XTREME-J 18AW

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル60フェイス カスタム 受注製作可能 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/セーフティーセンス/ピアノブラックルーフレール/LEDヘッド/3列7人/j純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 オプション合計961200 Tコネクトナビ マルチモニター BSM ムーンルーフ モデリスタエアロ/マフラー セーフティセンス ソナー カープレイ ETC20 カーテンSRS 本革シート 電動ベンチレーション

    本体価格
    562万円

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    6.8万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

関東
466
434.3万円
関西
202
454.6万円
東海
264
441.6万円
北海道
115
387.7万円
九州
277
436.7万円
東北
134
386.3万円
北陸・甲信越
127
405.3万円
中国
107
435.5万円
四国
48
414.4万円
地域別台数
関東
15
25.1万円
関西
4
16.6万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
7
15.8万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
16.8万円
四国
4
16.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
315万円554.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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