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ランドクルーザープラドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
VS
114万円796万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アンビルグレー塗装 2インチリフトアップ MTタイヤ 輸出用ホイル シートカバー 丸目ヘットライト TOYOTAグリル

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/7人乗り/モデリスタエアロ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車  純正9インチメーカーオプションナビゲーション全方位カメラ ビルトインETC2.0 サンルーフ モデリスタ プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー  ベージュ革シート

    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 ムーンルーフ 禁煙車 純正9型ナビ マルチテレインモニタ ベージュ革 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート シートベンチレーション ルーフレール

    本体価格
    530.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装イエロー×ホワイト ナローボディー サンルーフ 社外ホイール 5人乗り

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ワイド リフトアップ 3.0ディーゼルターボ 社外ホイール マッドタイヤ パイプフェンダー サイド出しマフラー 4ナンバー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD AMERICAN CLASSIC ケスウィックグリーン塗装 丸目フェイス換装 DEANコロラド16インチAW×5本 TOYOオープンカントリーMTタイヤ×5本 前後メッキバンパー FLEXオリジナルダウンテールマフラー シートカバー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ルーフレール 社外9インチメモリナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ベンチレーションシート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    516.8万円

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    10.5万円

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    本体価格
    3.9万円

関東
468
435.5万円
関西
211
451.4万円
東海
260
438.3万円
北海道
108
386.6万円
九州
272
437.8万円
東北
126
380万円
北陸・甲信越
134
406.8万円
中国
100
433.9万円
四国
51
412.2万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
5
19.4万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
7
15.8万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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ランドクルーザープラドとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
315万円554.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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