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CR-VとA5を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A5
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
328 中古車掲載台数 66
  • ホンダ CR-V 1.5 EX VTECターボ 純正ドラレコ ETC2.0 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター DVD CD リアカメラ 電動シート シートヒーター BSI ワンオーナー スマキ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー車 4WD 7インチナビ VRU-215CVi バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 電動サンルーフ CD/DVD再生可 USB入力端子

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD モデユーロエアロ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ 2.0ETC パワーバックドア 18インチアルミ LEDライトフォグ シートヒーター スマートキー パワーシート ホンダセンシング

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正SDナビ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    246万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車・ナビ・Rカメラ・LED・オートライト・運転席パワーシート・前席ヒーター・革巻・パドルシフト・3列目シート・ETC2.0・電子制御パーキングブレーキ・エキパイフィニッシャー・18AW

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G いまコレ+新品マット付 HDDナビ Rカメラ ET

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0ETC FRドラレコ 革シート PWシート シートヒーター PWゲート 純正18インチアルミホイール LEDライト ステアリングヒーター

    本体価格
    299万円

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    688万円

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    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    666.7万円

関東
114
230万円
関西
36
252.7万円
東海
32
246.1万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
31
417.2万円
関西
16
447.9万円
東海
8
566.9万円
北海道
2
495万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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CR-VとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A5
512.3万円577.9万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1993 排気量(cc) 1968~1984
148 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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