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CR-VとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アウディ  RS3スポーツバック
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
358 中古車掲載台数 69
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ディーラー保証 センシング 前後ドラレコ Bluetooth対応ナビ サンルーフ 電動シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0 障害物センサー USB入力端子 革シート

    本体価格
    234万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC A

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    288.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX モデューロアルミ ワンオーナー

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED スマキー イモビライザー 電動シ-ト フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 クルコン オートエアコン サイドカーテンエアバック メモリーナビ Bカメ ETC車載器

    本体価格
    221.8万円

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    957万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    1017万円

関東
123
228.3万円
関西
24
226.1万円
東海
45
234.2万円
北海道
15
218.4万円
九州
53
254.5万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
16
236.2万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
37
707.5万円
関西
10
699.5万円
東海
13
734.5万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  RS3スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2480
145~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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