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CR-Vとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
334 中古車掲載台数 31
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/サンルーフ/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミ

    本体価格
    404万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク プレミアム 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) サンルーフ リフトアップ コーナーポール キーレス インナーブラックライト テールレンズブラックアウト 新品タイヤ ホイールブラック塗装 4WD

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    310万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD Honda インターナビ ETC2.0 女性ワンオーナ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ダブルサイドエアバック 衝突軽減

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙/サンルーフ/ナビ&リヤカメラ/社外ドラレコ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーテールゲート/ETC/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/純正ナビ(地デジ・CD・DVD・Bluetooth・SD)/バックカメラ/ハンズフリーテールゲート/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL エアロ ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
38
236.9万円
北海道
19
237.5万円
九州
45
252.7万円
東北
26
258.2万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CR-Vとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  アルファ159
323万円455.8万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 2198~3195
145~190 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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