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CR-Vとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
32.2万円422万円
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中古車相場 79万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
326 中古車掲載台数 15
  • ホンダ CR-V 1.5 EX SDナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G クルーズコントロール ETC ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限エアロ/サンルーフ/AppleCarPlay/黒革/バックカメラ/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートホールド

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZLi 1年保証(距離無制限)禁煙車 純正HDDナビ ETCバックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート 前席シートヒーター 記録簿 前席電動シート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 1オーナー 純正ナビ(VRU-215CVi) フルセグ リアカメラ ETC2.0・前後ドラレコ(ナビ連) 電動本革シート・リアゲート シートヒーター サンルーフ ブラインドスポット 新品マット

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
112
228.6万円
関西
36
252.1万円
東海
32
246.1万円
北海道
22
222.6万円
九州
40
253万円
東北
28
246.6万円
北陸・甲信越
28
178.5万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
2
261万円
東海
3
115.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
121万円
四国
0
---

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CR-Vとアルファブレラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  アルファブレラ
512.3万円577.9万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1993 排気量(cc) 2198~3195
148 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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