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CR-VとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
623 中古車掲載台数 64
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビRカメラ前DR1オーナ1年保証

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ・ドライブレコーダー・バックカメ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナーサンルーフ禁煙車ドライブレコ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ 電動リヤゲート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC バックカメラ フルセグTV 衝

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G スマートキー バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD サンルーフ/革シート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ TV ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    275万円

関東
213
230.5万円
関西
57
242.6万円
東海
78
285.9万円
北海道
50
245.1万円
九州
79
267.4万円
東北
56
253.4万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
23
447.7万円
関西
16
580.4万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-VとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
323万円455.8万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1991
145~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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