| ホンダ CR-V | ＢＭＷ X4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.8万円～422万円
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中古車相場 |
108万円～650万円
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| 320台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-V | ＢＭＷ X4 | |
|---|---|---|
| 512.3万円～577.9万円 | 新車時価格 | 695万円～1028万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4700×1865×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1920×1620 他 |
| 1993 | 排気量(cc) | 1995～2997 |
| 148 | 最高出力（馬力） | 190～387 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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快適性と走行性能を進化させたCR-V ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。（2026.2） |
解説 |
よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用 プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps／最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps／350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。（2018.9） |
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