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CR-Vとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ビュイック  エレクトラ
VS
29.9万円580.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
エレクトラの相場表を見る
736 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 1.5 EX シートヒーター LEDヘッドライト 7人乗り

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX シートヒーター ドラレコ 純正ナビ パワーシート ハーフレザー Bluetooth ワンオーナー 禁煙 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 減速セレクター 電子パーキング ブレーキホールド バックカメラ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ギャザズナビ/ワンオーナー/センシング/タイヤ4本新品交換/レザーシート/パワーシート/パワーテールゲート/サイドエアバック/オートリトラミラー/純正18AW/シートメモリー機能/ETC2.0/

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC2.0 ワンオーナー ホンダセンシング レザーシート サンルーフ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ 衝突回避 純正SDナビ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ後 LED

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
262
255.2万円
関西
69
280.1万円
東海
92
277.9万円
北海道
70
267.7万円
九州
81
263.8万円
東北
66
244万円
北陸・甲信越
50
227.7万円
中国
26
246.7万円
四国
20
273.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Vとエレクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ビュイック  エレクトラ
512.3万円577.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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