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CR-Vとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとドゥビルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  ドゥビル
VS
36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
314 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー・サンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・社外前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・ハンズフリーパワーバックドアレーダークルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ・電動パノラミックサンルーフ・電動レザー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ AAC

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 評価4.5 禁煙車 HondaSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC LEDライト ブラインドスポット 横滑り防止装置 シ-トヒ-タ-  スマ-トキ- スペアキ- ブラインドスポット

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正7型ナビ・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・純正エンジンスターター・夏冬タイヤ有・シートヒーター・サイドエアバック付・ファブリックシート

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ E

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/SR/ETC2.0

    本体価格
    247.8万円

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    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

関東
111
228.2万円
関西
30
264.9万円
東海
39
260.6万円
北海道
19
237.9万円
九州
38
255.4万円
東北
27
243.2万円
北陸・甲信越
24
183.4万円
中国
12
249.4万円
四国
14
249.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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CR-Vとドゥビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  ドゥビル
512.3万円577.9万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1993 排気量(cc) 4564
148 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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