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CR-Vとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   シボレー  インパラ
VS
36.8万円539.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
334 中古車掲載台数 26
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ダブルサイドエアバック 衝突軽減

    本体価格
    363.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ギャザズSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー レザーシート パワーシート ホンダセンシング

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD純正ナビDTV サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシート シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 シートポジションメモリー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD 5MT 同色全塗装済 スムージング 新品タイヤ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 純正18アルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

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    応談

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    659万円

  • シボレー インパラ 64コンバー 

    本体価格
    1450万円

  • シボレー インパラ 63コンバー ハイドロ2P4B 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ ベース 

    本体価格
    528.9万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル ハイドロ歴なし 

    本体価格
    1200万円

関東
120
229.9万円
関西
30
267.3万円
東海
46
265.7万円
北海道
20
251.3万円
九州
38
253.6万円
東北
26
233.2万円
北陸・甲信越
24
195.7万円
中国
16
230.5万円
四国
14
254.8万円
地域別台数
関東
6
796万円
関西
7
996.7万円
東海
5
923万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
---

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CR-Vとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   シボレー  インパラ
512.3万円577.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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