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ハイゼットトラックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  CR-V
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 810
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 ドアバイザ- エアコン

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検令和7年3月

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD ラジオ付き

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 鈑金渡し

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD クリアランスソナー ETC ナビ TV

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー バリューエディション 3方開 MT 運転席エアバック 走行距離28639km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外エアロ 車検対応 普通車登録

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ホンダセンシング 前後ドラレコ ナビ

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    255万円

関東
633
108.6万円
関西
457
101万円
東海
433
93.6万円
北海道
141
105万円
九州
551
85.1万円
東北
285
94.3万円
北陸・甲信越
252
95.3万円
中国
257
88.6万円
四国
219
76.5万円
地域別台数
関東
315
226.3万円
関西
67
236.2万円
東海
90
257万円
北海道
55
241.3万円
九州
119
229.7万円
東北
68
266.9万円
北陸・甲信越
43
222.6万円
中国
40
249.6万円
四国
13
274.9万円

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ハイゼットトラックとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  CR-V
59.9万円260.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~53 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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