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R-2とハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R-2   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
126万円168万円
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中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3850
  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 R-2 2スト・リアエンジン・MT・Fデスクブレーキ・記録簿・Sキー

    本体価格
    168万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    39万円

関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
126万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
966
122.6万円
関西
611
117.2万円
東海
403
113.3万円
北海道
164
109.1万円
九州
545
103.8万円
東北
348
105.8万円
北陸・甲信越
325
107.9万円
中国
274
101.9万円
四国
214
102.5万円

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R-2とハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スバル  R-2   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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