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CR-Vとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダッジ  ラムトラック
VS
22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 80万円1550万円
ラムトラックの相場表を見る
748 中古車掲載台数 47
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD Bluetooth接続 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙  ワンオーナー ギャザスMナビ リア

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 検07.9 8.3Mキロ ナビ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC シ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ナビ・リアカメラ・ETC・サンルーフ・ホン

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ Hセンシング 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD サポカーS ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ/リアカメラ/HID/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    1008万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック ララミー クルーキャブ 4x4 新車並行車 HEMI RAMBOX 外ナビTV 純20AW

    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 V8 5900cc 4WD 1ナンバー 新車並行 リフトアップ NOX適合 全国登録OK

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    99.8万円

  • ダッジ ラムトラック 5.9 1ナンバー 20AW トノカバー ベンチシート ナビ キーレス ETC

    本体価格
    99万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック SRT10 クアッドキャブ V10 VIPER 8300cc 

    本体価格
    478万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー LONGHORNエディション 4WD 5.7-HEMI 新車並行 走行27.500マイル

    本体価格
    548万円

  • ダッジ ラムトラック ビッグホーン 2019モデル Dオーディオ マッドタイヤ

    本体価格
    522.2万円

関東
273
226.6万円
関西
73
248.6万円
東海
74
257.1万円
北海道
56
239.3万円
九州
98
232.2万円
東北
71
264.1万円
北陸・甲信越
42
217.1万円
中国
43
237.1万円
四国
18
264.2万円
地域別台数
関東
15
413.2万円
関西
9
363.9万円
東海
14
694.8万円
北海道
7
380.5万円
九州
0
---
東北
1
132万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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CR-Vとラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダッジ  ラムトラック
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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