| ホンダ CR-V | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～404.6万円
CR-Vの相場表を見る |
中古車相場 |
9.5万円～350万円
インサイトの相場表を見る |
| 793台 | 中古車掲載台数 | 596台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-V | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| 323万円～455.8万円 | 新車時価格 | 326.2万円～372.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4605×1855×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1820×1410 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 1496 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上 世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L（FFモデル）を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。（2018.8） |
解説 |
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps／最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps／267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。（2018.12） |
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