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CR-Vとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ジープ  チェロキー
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
359 中古車掲載台数 194
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth 地デジ DVDビデオ バックカメラ シートヒーター サンルーフ パワーテールゲート ドライブレコーダー サイドエアバッグ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ パドルシフト 純正18AW レーダークルーズコントロール ETC2.0 プッシュスタート ワイパーデアイリー シートヒーター

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビTV ETC2.0 メモリ付きパワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX いまコレ+新品・フロアカーペットマット付純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB/Bluetooth接続/フルセグTV/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V HV EX マスターピース 衝突被害軽減 バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダ認定中古車/ワンオーナー車/前後ドライブレコーダー/メモリーナビ/地デジフルセグ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/追従オートクルーズ/サンルーフ/本革電動シート

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 純正アルミホイール バックカメラ 電動シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    183万円

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    25万円

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  • ジープ チェロキー プラチナエディション 1オーナー・限定車・サイドステップ・禁煙

    本体価格
    249.8万円

関東
124
227.8万円
関西
24
226.1万円
東海
46
237.2万円
北海道
16
226.5万円
九州
51
256.4万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
32
196.2万円
中国
16
236.8万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
88
155.8万円
関西
18
135万円
東海
24
143万円
北海道
21
140.6万円
九州
14
176.6万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
6
197.5万円
中国
2
279万円
四国
11
210万円

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CR-Vとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  チェロキー
323万円455.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3238
145~190 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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