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チェロキーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
29万円355万円
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中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 27
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 純正オーディオ ETC車載器 モケットシート ルーフキャリア・スペアタイヤ有 ABSオーバーホール カーセンサー認定済

    本体価格
    115.7万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー バックモニター シートヒーター パワーバックドア ヒーテッドドアミラー ルーフレール スマートキー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車/純正ドラレコ前後/禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    228.6万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 限定車 専用18AW&インテリアナビTV 整備一式付

    本体価格
    89万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC/BSM 前席シートヒーター/ベンチレート 前席パワーシート Bluetooth 黒革 純正ナビ/TV 純正18インチAW B・Sカメラ パドルシフト Pアシスト フットトランクオープナー

    本体価格
    217万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    276.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー レザーPシート シートヒーター HID ETC ACC 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD セーフティPKG/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パワーゲート/ACC/FCW/レーンセンス/パークセンス/オートライト/パワーシート/A・Tタイヤ/

    本体価格
    96.3万円

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    180万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEスピーカー シートヒーター前 黒革シート 電動リアゲート クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
52
151.6万円
関西
9
109.2万円
東海
17
147.3万円
北海道
14
134.3万円
九州
14
177.4万円
東北
10
160.8万円
北陸・甲信越
6
157.3万円
中国
2
104.5万円
四国
10
182.2万円
地域別台数
関東
15
121.2万円
関西
3
132.3万円
東海
4
100.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
1
79.8万円

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チェロキーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
379.1万円522.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~3238 排気量(cc) 2997
177~272 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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