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CR-VとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  MAZDA3セダン
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 109万円289.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
617 中古車掲載台数 240
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX インターナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ ETC Rカメラ シートヒター クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビフルセグバックカメラ黒本革シ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー・記録簿・フルセグ・ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    230.9万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.8万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
104
199.5万円
関西
36
212.9万円
東海
25
198.5万円
北海道
3
214.9万円
九州
25
209.2万円
東北
6
223万円
北陸・甲信越
11
221万円
中国
27
216万円
四国
3
171.7万円

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MAZDA3セダンの中古車を探す

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CR-VとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  MAZDA3セダン
323万円455.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
145~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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