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CR-VとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  デリカD:2
VS
38万円438.2万円
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中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
618 中古車掲載台数 511
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 2.0ETC ドライブレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    368万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ&フルセグ&DVD再生&Bluetooth&

    本体価格
    250.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 新品AW&新品MTタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    112万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HID/専用半革/ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 2年保証

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリナビ  ホンダセンス BSM Pシート

    本体価格
    361.9万円

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    128.7万円

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    39万円

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    本体価格
    133.9万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.7万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
55
256.6万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
146
73.6万円
関西
63
71.6万円
東海
63
108.3万円
北海道
56
93.5万円
九州
57
89万円
東北
57
93.7万円
北陸・甲信越
31
77.9万円
中国
29
91.4万円
四国
9
65.2万円

CR-Vの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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CR-VとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  デリカD:2
323万円455.8万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1496~1993 排気量(cc) 1242
145~190 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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