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CR-VとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 430万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 30
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション パノラミックサンルーフ ホンダセンシング ETC2.0 本革メモリーシート 全席シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンセグ 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 5速MT/4WD/スチールホイール/ホンダセンターキャップ/社外オーディオ/キーレス

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 障害

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL メーカーオプションナビ ETC ETC バックモニター 純正アルミホイール18インチ ワンセグTV 本革シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    302.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD 車検令和8年10月 禁煙車 アルミホール 本革シート ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    880万円

関東
125
226.3万円
関西
28
240.9万円
東海
37
217.1万円
北海道
17
229.3万円
九州
44
255.9万円
東北
40
259.8万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
18
256.3万円
四国
11
215.5万円
地域別台数
関東
12
2005.4万円
関西
5
1382.4万円
東海
9
1949万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
323万円455.8万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 3982~5980
145~190 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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