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CR-Vとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  セドリック
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
499 中古車掲載台数 90
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    284.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 本革/シートヒーター/ガラスルーフ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 純正ナビTV パワーシート 2.0ETC

    本体価格
    285.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HID・フルセグ・HDDナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD サンルーフ 夏冬タイヤ付 純正ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー ド

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ バックカメラ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eクラシック SV 1オーナー 走行9000キロ フルオリジナル

    本体価格
    217万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

関東
165
234.2万円
関西
44
252.1万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
67
261.8万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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CR-Vとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  セドリック
323万円455.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~2987
145~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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