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CR-Vとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  プリメーラ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
495 中古車掲載台数 23
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙 7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    263万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ブレ―キホールド 前席パワーシート ETC

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ フルセグ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナー  純正ナビ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ 電

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 400台限定車/ハイカム/車高調/マフラー

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

関東
164
233.2万円
関西
44
252万円
東海
55
273.4万円
北海道
35
234.1万円
九州
65
260.7万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

CR-Vの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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CR-Vとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  プリメーラ
323万円455.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~2488
145~190 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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