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CR-Vとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  クリッパーリオ
VS
32.2万円422万円
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中古車相場 9.9万円209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
329 中古車掲載台数 173
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    310万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    310.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ETC カーナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ BSI ホンダセンシング ETC2.0 本革シート シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限MUGENエアロ/グリル/黒本革シート/パノラミックサンルーフ/パワーテールゲート/純正ナビTV/Rカメラ/スマートキー2個/ホンダセンシング/走行39000KM

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ サンルーフ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ レザースタイル HDDインターナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 8WAYパワーシート HIDライト オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・純正ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    318.8万円

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    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

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    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD MJ123メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/バックカメラ

    本体価格
    188.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 エアコン 助手席側オート運転席側手動スライドドア VDC

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    177.3万円

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    本体価格
    17万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED A/W Sヒーター 試乗車

    本体価格
    179.3万円

関東
114
230万円
関西
37
248万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
46
114.1万円
関西
23
115.6万円
東海
58
156.5万円
北海道
2
193万円
九州
17
111.7万円
東北
6
126.2万円
北陸・甲信越
11
129.8万円
中国
8
164.5万円
四国
2
97.4万円

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CR-Vとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  クリッパーリオ
512.3万円577.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1993 排気量(cc) 658
148 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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