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CR-Vとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 515万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
328 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 検2年 関東仕入 カスタムベース キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-V CR-V HV EX マスターピース フルセグナビ バックモニター ETC 革シート ムーンルーフ LEDヘッドランプ 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り ワンオーナー サンルーフ 純正メモリナビ 追従クルーズコントロール 本革レザーシート ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    422万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキブラインドスポットインフォメーションLEDヘッドライトスマートキードライブレコーダーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD ワンオーナー 禁煙 4WD ETC ディスチャージライト フォグライト オートエアコン 両席エアバック ABS VSA スペアタイヤ 17インチアルミホイール 運転席ハイトアジャスター オーディオレス

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    850万円

関東
114
231.2万円
関西
35
240.8万円
東海
34
236.5万円
北海道
19
224.3万円
九州
44
247.6万円
東北
27
252.8万円
北陸・甲信越
27
189.7万円
中国
16
279.2万円
四国
12
238.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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CR-Vとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  セドリック 2ドアハードトップ
512.3万円577.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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