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CR-Vと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと718スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ポルシェ  718スパイダー
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 994.8万円3390万円
718スパイダーの相場表を見る
569 中古車掲載台数 71
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 前後ドラレコ.サンルーフ.電動シート.ナビ.

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL /ブラックインテリア/キーレス/ETC

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー 車高調 キャリア付 社外AW

    本体価格
    74万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ナビ ETC

    本体価格
    356.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

    本体価格
    1481万円

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    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB フルバケット PDLS

    本体価格
    1825万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MTサテンプラチナ塗装20AW

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1556.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB 正規D LED バルブ開閉リモコン付き

    本体価格
    1365万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1645万円

関東
209
234.1万円
関西
48
238.2万円
東海
62
277万円
北海道
42
238.1万円
九州
70
267.3万円
東北
57
242.5万円
北陸・甲信越
45
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
27
1943.9万円
関西
18
1671.2万円
東海
11
1685.4万円
北海道
1
1830万円
九州
9
1594.7万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
---
四国
1
1480万円

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ホンダ  CR-V   ポルシェ  718スパイダー
323万円455.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496~1993 排気量(cc) 3995~3996
145~190 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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