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CR-Vとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサハッチバック
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
618 中古車掲載台数 236
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビリアカメラ/ETC/HID/スマートキ-

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー・純正ナビ・前後ドラレコ・パ

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ地デジBカメラETCモデューロ純正AW

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ 電動リヤゲート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速MT/ナビ/フルセグ/バックカメラ/

    本体価格
    69.9万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.7万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
55
256.6万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
93
122万円
関西
24
119.3万円
東海
40
146.1万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサハッチバック
323万円455.8万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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