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CR-Vとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.8万円501.1万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 14.9万円324.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
662 中古車掲載台数 204
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Honda SENSING サンル-フ 革シ-ト 2年保証

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ  純正ドラレコ スマートキー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ アダプテ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    236万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビVRU-195CVi ETC

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドラレコ ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビTV タイヤ交換 Fシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ホンダ純正メモリーナビ フルセグ B

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    289.3万円

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    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1年保証付SDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S キーレス・ABS・エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L SDナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    38.3万円

関東
228
220.2万円
関西
81
236万円
東海
73
266万円
北海道
61
255.7万円
九州
64
251.4万円
東北
66
243.8万円
北陸・甲信越
45
237.2万円
中国
30
221.6万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
81
77万円
関西
25
64.4万円
東海
18
59.6万円
北海道
34
71.9万円
九州
6
42.1万円
東北
16
48.5万円
北陸・甲信越
14
42.4万円
中国
7
146.2万円
四国
3
41.1万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CR-Vとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサハッチバック
323万円455.8万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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