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CR-VとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
623 中古車掲載台数 21
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX レザースタイル 4WD 純正ナビアルミバック カメラパワーシト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 試乗車アップ・ホンダ純正ナビ・ETC・Bluet

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 車高調 WORK17AW LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

関東
212
230.5万円
関西
59
241.6万円
東海
76
283.1万円
北海道
50
245.1万円
九州
80
268.3万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
25
184.4万円
四国
18
250.3万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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CR-VとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
323万円455.8万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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