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CR-Vとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29万円558.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
360 中古車掲載台数 295
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグランプ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク プレミアム 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDライト/フォグ オートライト 革巻ハンドル アルミホイール 取説/記録簿/スペアキ

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ CR-V 20G 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙車/ホンダセンシング/クルーズコントロール(追従走行あり)レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDアクティブコーナリングライト/純正ナビ(VRU-225CVi)フルセグTV

    本体価格
    426.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD HSENSING/最長5年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビVXM-215CVi/TV/Rカメラ/CD録音/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/SD/AUX/AppleCarPlay/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/オートライト/ドアバイザ-/フロアマット

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ トヨタセーフティセンス オートハイビーム ステアリングスイッチ 先行車発進告知機能 CD再生 ワンセグTV キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX オーディオレス

    本体価格
    143万円

関東
125
225.8万円
関西
24
226.1万円
東海
48
238.5万円
北海道
17
216.2万円
九州
51
251.9万円
東北
39
249.5万円
北陸・甲信越
30
196.9万円
中国
16
222.3万円
四国
10
206.6万円
地域別台数
関東
96
99万円
関西
39
106.5万円
東海
36
105万円
北海道
23
87.6万円
九州
44
107.4万円
東北
26
89.7万円
北陸・甲信越
20
105.4万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

CR-Vの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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CR-Vとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラアクシオ
323万円455.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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