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シビックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデスAMG  Gクラス
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
638 中古車掲載台数 399
  • ホンダ シビック 1.5 後期型 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    286.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING純正革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS2本出チタンマフラーダウンサス禁煙

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 9型ナビ ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外ステアリング 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    2900万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur program+/ナイトP/新車保証

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    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定車/弊社下取り/SR/赤ナッパレザー/

    本体価格
    2648万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定200台 赤×黒革 22インチAW ナイトPKG

    本体価格
    2428万円

関東
241
260万円
関西
89
270.4万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
266.6万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
38
263.5万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
160
2408.5万円
関西
88
2383.5万円
東海
67
2447.3万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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シビックとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデスAMG  Gクラス
319万円439.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496~1993 排気量(cc) 3982
141~182 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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