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X1とシビックを比較! - みんなの比較車種

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X1とシビックの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビック
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
767 中古車掲載台数 624
  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 純正ナビ/後カメラ/ETC/ドラレコ/CD

    本体価格
    69.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン HDDナビBluetoothオーディオ Bカメラ 18AW

    本体価格
    69.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD HUD ACC ハイラインPKG 電動リアゲート PDC

    本体価格
    221.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 本革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン クルーズコントロール/コーナーセンサー/

    本体価格
    152.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT Bカメラ 前後PDC ACC 社外フルセグ 18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 前後PDC 電動Rゲート 前後社外ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 禁煙車 LEDオート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    146万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetoothナビパノラマルーフ茶革シート

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG サンルーフ

    本体価格
    178.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・電子パ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ディーラーメンテ 18AW

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙/ホンダセンシング/2024年製タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ付き

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 掲載準備中 詳しくは店舗までお問合せくだ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

関東
294
260.5万円
関西
136
285.7万円
東海
96
245.7万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
230
259.2万円
関西
84
275.1万円
東海
111
265.5万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
264.3万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
40
263.8万円
中国
36
263.3万円
四国
27
277.1万円

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X1とシビックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビック
540万円786万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
150~317 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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