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X1とシビックを比較! - みんなの比較車種

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X1とシビックの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビック
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
768 中古車掲載台数 621
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD iドライブ 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス インテリジェントS

    本体価格
    281万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカレザー ACC オートトランク

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    221.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート&AAセーフティPKG HUD ACC

    本体価格
    216.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ユーザー買取車 ハイラインPKG

    本体価格
    144万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ ETC LED Pバックドア

    本体価格
    180.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 2年保証 インテリアカメラ ARナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 買取1オーナー ナビゲーションPKG

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング BOSE 純正9インチナビ

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    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 アドバン18AWブリッドフルバケHKSマフラー

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー コネクトディスプレイ LED

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409万円

  • ホンダ シビック 1.5 9型ナビ ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 フロア6速MT ロッソモデロマフラー

    本体価格
    305.4万円

関東
295
260.7万円
関西
136
285.7万円
東海
96
245.7万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
230
259.3万円
関西
84
275.1万円
東海
110
264.4万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
264.3万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.2万円
四国
27
277.1万円

X1の中古車を探す

シビックの中古車を探す

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X1とシビックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビック
540万円786万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
150~317 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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