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シビックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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シビックとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ソニカ
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
549 中古車掲載台数 62
  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レザーXスウェードコンビシート パワーシ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 車高調 レカロシート ADVANRacing

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビBカメラETCモデューロリアスポ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア パワーシートヒーター付

    本体価格
    207.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ 社外マフラー アルミ

    本体価格
    24.8万円

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  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    29万円

関東
195
269.1万円
関西
73
270.4万円
東海
79
261.1万円
北海道
16
264.8万円
九州
46
271万円
東北
34
263.9万円
北陸・甲信越
56
263.7万円
中国
30
273.4万円
四国
20
289万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
8
20.6万円
東海
16
27.4万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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シビックとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ソニカ
319万円430.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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