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シビックとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダッジ  ナイトロ
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
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616 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビック 1.5 VTECターボ パドルシフト ホンダセンシング

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ 6速MT ETC ドラレコ 無限スポイ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/ドラレコ/2.0ETC付

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ ETC2.0 Rカメラ Wレス充電 BOSE 18AW

    本体価格
    403.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター  パドルシフト ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING コネクトナビ ブラインド

    本体価格
    349万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

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    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    74.8万円

関東
219
258.5万円
関西
88
270.5万円
東海
102
266.3万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
29
258.8万円
北陸・甲信越
45
270.4万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円
地域別台数
関東
14
81.2万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとナイトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダッジ  ナイトロ
319万円439.9万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 3700
141~182 最高出力(馬力) 205
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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