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シビックとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  レジェンド
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
660 中古車掲載台数 122
  • ホンダ シビック 1.5 6速MTホンダセンシングBLITZ車高調ETC

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビ Bカメラ BOSE ハーフレザー

    本体価格
    299.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    372.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 18インチAW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTECタ-ボ6F TVナビBT Bカメ 車高調マフラ-

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ LED ETC付

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT VTECターボ 大型リアスポ 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ Bカメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX Honda SENSING ナビRカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    517万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 本革シート サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 全席シートヒーター 黒革

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 白本革シート サンルーフ メーカーHDDナビ

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ黒革ナビ360°カメTV運転支援LE

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    279万円

関東
236
260.7万円
関西
91
272.5万円
東海
98
265.7万円
北海道
11
242.3万円
九州
87
261.1万円
東北
35
251.8万円
北陸・甲信越
36
275.4万円
中国
37
247.7万円
四国
29
266.8万円
地域別台数
関東
43
220.9万円
関西
21
221.3万円
東海
17
226.3万円
北海道
17
161.7万円
九州
4
276.9万円
東北
4
261.7万円
北陸・甲信越
6
195.1万円
中国
5
186.8万円
四国
5
189.6万円

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シビックとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  レジェンド
319万円398.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 3471
141~182 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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