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エルグランドとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  シビック
VS
15万円528万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 672
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート ローダウンサス 20AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 雹災 ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 ナビ 全方位 クルコン 両側電動 LED

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革 シートヒータ レーダークルコン

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート仕様 マニュアルシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・TV 純正エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT フルセグナビ 走行6144Km BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ フルセグTV バックモニタ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP車/Fセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー/フルセグ・Bluetoot

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    326万円

  • ホンダ シビック 1.5 

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリナビ リアカ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV Bカメラ Sヒーターワンオーナー

    本体価格
    225.8万円

関東
476
147.7万円
関西
217
147万円
東海
200
205.4万円
北海道
117
150.4万円
九州
164
148.4万円
東北
102
151.3万円
北陸・甲信越
58
116.4万円
中国
42
168.1万円
四国
58
137.7万円
地域別台数
関東
238
263.3万円
関西
90
273.6万円
東海
99
266.3万円
北海道
12
243.3万円
九州
92
260.8万円
東北
36
254.6万円
北陸・甲信越
39
272万円
中国
38
244.3万円
四国
28
269.7万円

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エルグランドとシビックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビック
307.7万円837.9万円 新車時価格 319万円398.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
2488~3498 排気量(cc) 1496~1993
170~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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