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エルグランドとストリートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとストリートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ストリート
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ストラーダナビ/バックカメラ・車検整備付

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン 対象車

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    203万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ 全周囲 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正HDDナビ 黒革シート 地デジTV

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD メーカー

    本体価格
    293.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD SDナビ/電動スライドドア/シート合皮

    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

関東
413
138.5万円
関西
157
150万円
東海
142
225.3万円
北海道
85
145.1万円
九州
125
146.9万円
東北
102
153.1万円
北陸・甲信越
78
150.2万円
中国
37
139.3万円
四国
53
131.2万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
1
20万円
北海道
1
45万円
九州
3
47.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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エルグランドとストリートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ストリート
307.7万円837.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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