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エルグランドと205を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと205の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  205
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
1403 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ エマブレ ETC

    本体価格
    225.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター Sハーフレザーシート 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/後席モニタ/両側自動ドア/黒半革席

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 両側電動 ハーフレザー ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 天吊M 両側電動 HID

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1オナ純ナビAVM両オートS本革シートヒータ

    本体価格
    285.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

関東
491
147万円
関西
215
157.5万円
東海
170
222.7万円
北海道
100
135.4万円
九州
145
145.5万円
東北
109
155.4万円
北陸・甲信越
86
151.5万円
中国
37
164.6万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

205の中古車を探す

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エルグランドと205のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  205
307.7万円837.9万円 新車時価格 179万円306万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 1360~1904
170~300 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1403台、205の中古車は3台掲載しています。
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