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シビックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
559 中古車掲載台数 61
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV レザーS Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純ナビTV Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング スマートキー ドライブ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ナビ・ETC・ドラレコ.・スタッドレス有

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ TV Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ 前純正ド

    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X イクリプスナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 車検整備付ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 SDナビ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 ETC 自社 ローン対応

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビゲーション Rカメラ ETC ス

    本体価格
    56.9万円

関東
177
270.7万円
関西
83
275.3万円
東海
94
274.6万円
北海道
11
259.9万円
九州
80
267.7万円
東北
36
268.4万円
北陸・甲信越
26
266.3万円
中国
30
248.2万円
四国
22
277.6万円
地域別台数
関東
21
42.5万円
関西
7
39.7万円
東海
11
36.8万円
北海道
8
50.4万円
九州
5
56.2万円
東北
5
61.4万円
北陸・甲信越
3
32.9万円
中国
1
39万円
四国
0
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シビックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
319万円398.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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