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シビックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ジープ  パトリオット
VS
15万円450万円
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中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
611 中古車掲載台数 50
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ地デジBカメラ追従クルコンLED

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 展示車 運転支援 ETC2.0 18インチアルミ

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙  2万5千キロ 車検整備付

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新車未登録

    本体価格
    401.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・S B16A 5MTオーリンズ車高調HID

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 展示車 6MT ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 2021年モデル 純正ナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    117万円

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    105万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ デストロイヤーグレーカラー全塗装済み

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    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

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    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 純正17インチAW ブラックレザーシート

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    148万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホイールマットブラック塗装 新品ドラレコ

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    99.8万円

関東
197
260.3万円
関西
90
275.4万円
東海
96
265.6万円
北海道
12
229.1万円
九州
88
262.8万円
東北
36
253.1万円
北陸・甲信越
34
262.3万円
中国
32
255.4万円
四国
26
268.2万円
地域別台数
関東
18
91.2万円
関西
5
60.6万円
東海
10
106.5万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジープ  パトリオット
319万円398.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2359
141~182 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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