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CX-3とシビックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
VS
51万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 579
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSE TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 地デジ  CD/DVD バックカメラ ETC AT誤発

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    185万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー・純正ナビTV・ドライブレコー

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関東
281
148.8万円
関西
130
157.7万円
東海
170
144.2万円
北海道
82
158.2万円
九州
136
157.9万円
東北
101
161万円
北陸・甲信越
97
158.2万円
中国
78
157.8万円
四国
33
159.7万円
地域別台数
関東
187
263.3万円
関西
84
269.5万円
東海
94
267.4万円
北海道
13
234.7万円
九州
83
262.2万円
東北
33
257.6万円
北陸・甲信越
33
266.4万円
中国
28
247.1万円
四国
24
278.8万円

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CX-3とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
189.2万円343.4万円 新車時価格 319万円398.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
1496~1997 排気量(cc) 1496~1993
105~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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