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CX-3とシビックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
VS
58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 634
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートP 地デジナビBカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ ス

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC 当社整備代車

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング HOMURA19AW 他パーツ多数 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S バックモニター ナビ

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター純正ナビテレビキーレス

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

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  • ホンダ シビック 1.5 雹害車 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    243.8万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元試乗車 ホンダセンシング ホンダコ

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    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

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  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING禁煙 最長5年保証ナビBTLED

    本体価格
    216.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 中古冬タイヤセット付

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    289.5万円

関東
313
156.8万円
関西
141
157.1万円
東海
185
156.4万円
北海道
59
164.2万円
九州
156
173.5万円
東北
84
155.5万円
北陸・甲信越
109
178.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
241
261.1万円
関西
88
264.4万円
東海
106
268万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.6万円
東北
30
244.3万円
北陸・甲信越
39
268.3万円
中国
34
262.3万円
四国
25
275.9万円

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CX-3とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
189.2万円343.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1993
105~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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