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シビックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シビックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
630 中古車掲載台数 381
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9型ナビ BOSE バックカメラ ETC2.0 BSI

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bモニター ホンダセンシング

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙/元試乗車/渋滞追従/コネクテッド

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ シビック B16A VTEC 公認 モチュールカラー ワンオフマフラー

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    279.4万円

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    520万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP パノラマSR ACC 地デジ Bカメ2年保証

    本体価格
    168万円

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    85万円

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    315万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 本革シート・アドバンスドP・AMGラインP

    本体価格
    498万円

関東
233
259.9万円
関西
87
274万円
東海
113
264.6万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.7万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
159
268.5万円
関西
66
285.7万円
東海
56
290.2万円
北海道
16
235.4万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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シビックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
319万円439.9万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1991
141~182 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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