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シビックとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シビックとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ミニ  ミニロードスター
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 103万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
636 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ドラレコ サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙  2万5千キロ 車検整備付

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ&フルセグ&Bluetooth&ドラ

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイナビ フルセグTV

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ/フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT純正ナビTV Rカメラ ETC2.0 18アルミ

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ロードスター

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6MT 電動ソフトトップ BBSアルミ

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    218万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス BBS17鍛造 オーリンズ車高調 キセノン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

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    218万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速マニュアル ディーラー整備車

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS MT 電動オープン ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    258万円

関東
219
259.8万円
関西
97
273.8万円
東海
90
265万円
北海道
12
245.1万円
九州
89
263.6万円
東北
37
252.1万円
北陸・甲信越
32
268.8万円
中国
30
249.3万円
四国
30
266.2万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
6
252.2万円
東海
6
196.7万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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シビックとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ミニ  ミニロードスター
319万円398.1万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~182 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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