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タンクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円439万円
シビックの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 595
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付 衝突軽減ブレ-キ 左電動ドア

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト純正ナビTVBカメラ試乗OK

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビBモニター ETC ドラレコ オートAC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S NSZT-W66Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    345万円

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    148.8万円

  • ホンダ シビック 1200RS ワタナベホイール マニュアル5速

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    228万円

  • ホンダ シビック EX ホンダセンシング 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ センシング ドラレコ 1オ-ナ-

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングBluetooth対応ナビ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/ホンダセンシング/純正ナビ/ローダウン

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオ-ナ- 2年保証 ナビ ドラレコ Pシート

    本体価格
    279.8万円

関東
556
111.4万円
関西
239
119.7万円
東海
316
118.5万円
北海道
140
128.3万円
九州
246
114.5万円
東北
161
126万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
153
116.7万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
203
261.8万円
関西
88
268.3万円
東海
89
253.4万円
北海道
19
270.2万円
九州
56
273万円
東北
38
266.5万円
北陸・甲信越
51
260.5万円
中国
29
278.8万円
四国
22
287.6万円

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タンクとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
146.3万円204.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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