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カローラスポーツとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
VS
90万円357万円
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中古車相場 15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
976 中古車掲載台数 617
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ・社外9inナビ・Bモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突軽減B 7インチDA ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    206.8万円

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    279万円

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    155.1万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    242万円

関東
272
199.5万円
関西
127
204.6万円
東海
181
201万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
202.2万円
東北
61
201.2万円
北陸・甲信越
51
205.9万円
中国
74
204万円
四国
43
217.3万円
地域別台数
関東
220
258.2万円
関西
86
268.5万円
東海
103
265.6万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.4万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円

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カローラスポーツとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
210.6万円297.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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