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カローラスポーツとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
VS
86.8万円339.9万円
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中古車相場 64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
732 中古車掲載台数 926
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチDA バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム レークル 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT BLITZ車高調 柿本改マフラー ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター セーフティセンス ホールドブレーキ 左右独立エアコン 規格外18インチアルミホイール トノカバー ビルトインETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチデイスプレイオーデイオ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール 社外フェンダーアーチモール スペアタイア付き 禁煙車 ハイブリッド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット バックモニター ETC プッシュスタート シートヒーター パーキングホールド LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス付き

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス 純正18インチAW フォグライト ETC2.0 クルーズコントロール 純正10.5インチDAナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    321.6万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限スタイリングセット 無限スポイラー 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンドシステム ワンオーナー シートヒーター パワーシート ドラレコ バックカメラ ETC ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    349.3万円

関東
186
203.1万円
関西
99
205.8万円
東海
118
200.4万円
北海道
21
186万円
九州
109
203.3万円
東北
54
201.3万円
北陸・甲信越
41
200.1万円
中国
75
203.9万円
四国
29
216.2万円
地域別台数
関東
323
264.3万円
関西
126
288万円
東海
142
284.5万円
北海道
14
228.7万円
九州
118
303.7万円
東北
38
271.5万円
北陸・甲信越
70
259.9万円
中国
58
246万円
四国
37
320.1万円

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カローラスポーツとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
210.6万円317万円 新車時価格 319万円466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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