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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
64.8万円520万円
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中古車相場 93.9万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
964 中古車掲載台数 172
  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙ワンオーナー 6速マニュアル ホンダセンシング 前後ドラレコ パーキングセンサー コネクトナビ フルセグ AppleCarPlay ブラインドスポットインフォ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 社外7インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 当店ユーザー様買取車 VTEC B16A 5MT フル内装 エアコン・パワステ付 P1レーシング15インチAW 5穴化 タイプR羽 新品カーボンボンネット ゼロファ車高調・マフラー レカロセミバケ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/カーボンリアスポイラー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 未登録新車 テールゲートスポイラー グーグル搭載9インチHondaCONNECTディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム 左右独立温度コントロール式フルオートエアコン ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・Bluetooth・DVD・CD・AM・FM・フルセグテレビ・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・バックカメラ・レザーシート・パドルシフト・シートヒーター・パワーシート・LED

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    253.7万円

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    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    184.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位モニター360ビュー 革シート パワーシート・ ウインドディスプレイ 2000ガソリン車

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート キーレスエントリー ウィンカーミラー 法人仕様車

    本体価格
    170.8万円

関東
352
265.6万円
関西
128
290.6万円
東海
152
280.3万円
北海道
13
249.3万円
九州
120
305.1万円
東北
41
268.9万円
北陸・甲信越
62
265.1万円
中国
56
238万円
四国
40
316.3万円
地域別台数
関東
55
187.6万円
関西
29
191.5万円
東海
32
176.9万円
北海道
4
193.7万円
九州
20
197.1万円
東北
3
192.4万円
北陸・甲信越
9
166.5万円
中国
16
198.7万円
四国
4
177.6万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円466万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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